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激光切割技术在船舶中的应用有哪些
时间:2021-10-16 14:57 点击次数:
本文摘要:造船技术的大发展,造就了造船材料和船舶设计的根本变化。激光技术在船舶制造中的应用具有独特性,与船舶本身的加工和应用特点和激光生产系统的特性有关。那么,激光器在船舶中有哪些应用呢?近年来,仪器造船和慢造船成为船舶制造业发展的主要趋势,激光切割技术发展缓慢,占激光加工行业整体的70%以上。 船舶制造行业主要以钢板原料为主,用于激光切割成板材,可以更换使用简单大型模具的切割加工方法,大幅度缩短生产周期,降低成本。

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造船技术的大发展,造就了造船材料和船舶设计的根本变化。激光技术在船舶制造中的应用具有独特性,与船舶本身的加工和应用特点和激光生产系统的特性有关。那么,激光器在船舶中有哪些应用呢?近年来,仪器造船和慢造船成为船舶制造业发展的主要趋势,激光切割技术发展缓慢,占激光加工行业整体的70%以上。

船舶制造行业主要以钢板原料为主,用于激光切割成板材,可以更换使用简单大型模具的切割加工方法,大幅度缩短生产周期,降低成本。使用激光切割机油漆中止组装馀量后,避免现场修剪,增加人工和材料浪费,框架组装速度显着减慢,组装质量明显提高。目前,船舶行业船体板材零件的油漆方式主要采用火焰切割、等离子切割、切割加工和激光切割。

其他切割方式对激光切割有很多严重不足。在船舶制造领域,激光切割防止等离子向肋板下料时,为确保组装间隙,在肋板上设置修理馀量,人工进行修理,再次发生修理质量不均匀的情况。

增加装配工作量、装配周期、材料和人工费用。激光切割的船用钢板,阴针质量好,切口面垂直性好,无悬挂渣,水解层厚,表面光滑,需要二次加工,需要焊接,热变形小,曲线切割精度高,增加工时,无障碍切割成高强度船板。在国内船舶行业,激光切割不占主导地位,主要原因是①激光切割成本低于传统切割方法②激光切割的大型设备不适合船舶行业的生产特征,如现场施工、阶段性作业、工作环境简单等③切割效率没有显着优势,特别是船舶行业的厚板切割成④激光设备简单地拒绝工人,成本高等。针对船舶出板工作对切割机的特殊要求和船体结构使用的型材加工形状的多样性,关于当前行业的现状。


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